De radiatorventilator (ook wel de koelventilator genoemd) speelt een cruciale rol in het koelsysteem van het voertuig. De belangrijkste functie is om de radiator te helpen warmte af te voeren door een geschikte luchtstroom te bieden wanneer de voertuigsnelheid niet voldoende is om voldoende luchtstroom te genereren. De activering van deradiatorfanwordt geregeld door de motorbesturingseenheid (ECU) of de thermostaat. Wanneer de koelvloeistoftemperatuur een vooraf ingestelde niveau overschrijdt, activeert de ECU of de thermostaat de radiatorventilator.
Hoe de radiatorfan werkt
Activering van bedieningseenheid of temperatuurschakelaar
Begint wanneer de koelvloeistoftemperatuur een vooraf ingestelde niveau overschrijdt
De ventilator begint ook wanneer de airconditioning is ingeschakeld, ongeacht de motortemperatuur
Startomstandigheden
Lage snelheid rijden met de motor niet versnellen
Wanneer het airconditioningsysteem in gebruik is
Factoren die de werking van de ventilator beïnvloeden
Drijfomstandigheden: bij het rijden met hogere snelheden kan de luchtstroom door de radiator voldoende zijn om de motor te koelen zonder de ventilator nodig te hebben. In situaties waarin luchtstroom echter beperkt is (bijvoorbeeld stationair in het verkeer), zal de ventilator zich bezighouden met het koelen.
Sensorfunctionaliteit: de activering van de radiatorventilator wordt geregeld door temperatuursensoren die signaleren wanneer de koelmiddeltemperatuur de veilige bedrijfslimieten overschrijdt. Als deze sensoren storing zijn, kan dit leiden tot oververhittingsproblemen als de ventilator niet wordt geactiveerd wanneer dat nodig is.
Thermostaatrol: hoewel de thermostaat koelvloeistofstroom door de motor en de radiator reguleert, regelt deze de ventilator niet direct. In plaats daarvan wordt het meestal beheerd door de motorbesturingseenheid van het voertuig (ECU) op basis van temperatuurwaarden.
De radiatorventilator is een kritieke component bij het beheren van motortemperatuur en de werking ervan wordt voornamelijk bepaald door de koelvloeistoftemperatuur. Radiatorventilatoren activeren over het algemeen op basis van koelvloeistoftemperatuurdrempels variërend van ongeveer 180 graden F tot 210 graden F, met variaties in verschillende voertuigmodellen. Bovendien kan het inschakelen van airconditioning de vroege activering van de fans veroorzaken om de koelefficiëntie te verbeteren.
