Vergeleken met koelventilatoren in andere sectoren,auto radiatorventilatorenhebben hun eigen unieke kenmerken en vereisten.
De temperatuur in het motorcompartiment van een auto is hoog, de trillingen zijn groot en er is veel stof, dus de ventilator heeft hoge eisen voor hoge temperatuurbestendigheid, trillingsbestendigheid en stofbestendigheid. De werkomgeving in het motorcompartiment van een auto is extreem ruw, met temperaturen die vaak boven de 100 graden uitkomen, vergezeld van sterke trillingen en stof.
Het materiaal van de ventilator moet bestand zijn tegen temperaturen tot 120 graden, en veelgebruikte materialen zijn hittebestendige kunststoffen en aluminiumlegeringen. Het ontwerp van de ventilator moet rekening houden met de trillingen van de motor, en een versterkte structuur wordt meestal gebruikt om de trillingsbestendigheid te verbeteren. De ventilator moet een goed afdichtingsontwerp hebben om te voorkomen dat stof en vuil binnendringen en het warmteafvoereffect beïnvloeden.
De ruimte in het motorcompartiment van een auto is beperkt en er zijn strikte beperkingen op de grootte en installatiemethode van de ventilator. De diameter van de ventilator is meestal tussen de 30 en 40 cm en de dikte moet worden geregeld tussen 5 en 10 cm om zich aan te passen aan de smalle installatieruimte. De ventilator wordt over het algemeen vooraan of achteraan gemonteerd en het is noodzakelijk om een goede coördinatie met de radiator te garanderen om het beste luchtstroomeffect te bereiken.
Het falen van de radiatorventilator kan ervoor zorgen dat de motor oververhit raakt, wat de rijveiligheid van het voertuig beïnvloedt. Idealiter zou het uitvalpercentage van een radiatorventilator van een auto minder dan 0,5% moeten zijn. De ontwerplevensduur van de ventilator is meestal meer dan 100,000 kilometer, en sommige high-end modellen kunnen zelfs 150,000 kilometer bereiken.
Het stroomverbruik van de ventilator heeft direct invloed op het brandstofverbruik van het voertuig, dus het is noodzakelijk om het warmteafvoereffect en het energieverbruik in evenwicht te brengen. Het stroomverbruik van een elektrische ventilator ligt over het algemeen tussen de 50 en 150 watt, en het is noodzakelijk om het energieverbruik te minimaliseren en tegelijkertijd het warmteafvoereffect te garanderen. Moderne radiatorventilatoren gebruiken meestal variabele snelheidstechnologie om de snelheid automatisch aan te passen aan de motortemperatuur om de energie-efficiëntieverhouding te verbeteren en het brandstofverbruik te verminderen.
De autoradiatorventilatoren van Hongjiang Electric moeten worden getest in zware omgevingen zoals hoge temperaturen, hoge luchtvochtigheid en hoge trillingen om de productkwaliteit te garanderen. Alle ventilatorproducten voldoen aan de relevante normen en certificeringsvereisten van de auto-industrie, zoals IATF16949.
